विवादों के बीच आगरा मेट्रो के लिए गौरवशाली क्षण : एलिवेटेड सेक्शन में पहला पियर कैप स्थापित, शहर के लोगों को सुविधाजनक यातायात मिलेगा

उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (UPMRC) ने आगरा मेट्रो परियोजना के प्राथमिक कॉरिडोर में महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए एलिवेटेड सेक्शन में पहला पियर कैप सफलतापूर्वक स्थापित कर दिया है। इस पियर कैप के सफल इंस्टॉलेशन से ताज ईस्ट गेट से सिकंदरा तक मेट्रो नेटवर्क के विस्तार में तेजी आएगी।

Agra News : उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने एलिवेटेड सेक्शन में पहला पियर कैप सफलतापूर्वक स्थापित कर दिया है, जिससे प्राथमिकता वाले कॉरिडोर ताज ईस्ट गेट से सिकंदरा तक पूरे शहर में आगरा मेट्रो नेटवर्क का विस्तार करने के काम को और गति मिलेगी। यह आगरा मेट्रो के लिए मील का पत्थर साबित होगा।

मेट्रो निर्माण कार्य और मोती कटरा विवाद
आपको बता दें कि इन दिनों उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन के प्रायोरिटी कॉरिडोर के मनकामेश्वर मेट्रो स्टेशन और एसएन मेडिकल कॉलेज के बीच बन रही भूमिगत सुरंग का मुद्दा सुर्खियों में है। मेट्रो निर्माण कार्य के चलते मोती कटरा और आसपास के इलाकों के मकानों में दरारें आ गई हैं। इस मुद्दे पर लगातार चर्चा हो रही है, मीडिया भी इस मुद्दे को प्रमुखता दे रहा है। एक तरफ मोती कटरा के मकानों में दरारों का मुद्दा तूल पकड़ रहा है तो वहीं दूसरी तरफ मेट्रो अपना काम बखूबी करती नजर आ रही है।

एलिवेटेड सेक्शन में पहला पियर कैप
विवादों के बीच उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन द्वारा ताज ईस्ट गेट से सिकंदरा के बीच बन रहे प्रथम कॉरिडोर के शेष ऐलिवेटेड भाग में पहला पियर कैप सफलतापूर्वक रखा गया। इस मौके पर आगरा मेट्रो के परियोजना निदेशक सहित अन्य वरिष्ट अधिकारी एवं सीगल इंडिया के कर्मी उपस्थित रहे। प्रथम कॉरिडोर के शेष एलिवेटेड (उपरिगामी) स्ट्रेच में तीन स्टेशन(आईएसबीटी, गुरु का ताल एवं सिकंदरा मेट्रो स्टेशन) का निर्माण किया जाना है।

65 टन वजनी है पियर कैप
यह पियर कैप 65 टन वजनी है और इसकी लंबाई 9.6 मीटर, चौड़ाई 2.9 मीटर और गहराई 1.8 मीटर है। इसके निर्माण में 400 टन की क्रेन का इस्तेमाल किया गया है। इस सेक्शन में 126 पियर कैप लगाए जाने हैं।

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