• यूपी न्यूज़
• वाराणसी

बदलता उत्तर प्रदेश : बनारस में बनेगा करोड़ों का सिग्नेचर ब्रिज, ऊपर दौड़ेंगे वाहन तो नीचे ट्रेनों के लिए ट्रैक

उत्तर प्रदेश सरकार ने बनारस में गंगा पर 1200 करोड़ का सिग्नेचर ब्रिज बनाने का फैसला लिया है। पटना के बाद वाराणसी में छह लेन का ब्रिज बनने जा रहा है। ब्रिज के ऊपरी हिस्से में छह लेन की सड़क बनेगी...

Varanasi News : उत्तर प्रदेश सरकार ने बनारस में गंगा पर 1200 करोड़ का सिग्नेचर ब्रिज बनाने का फैसला लिया है। पटना के बाद वाराणसी में छह लेन का ब्रिज बनने जा रहा है। ब्रिज के ऊपरी हिस्से में छह लेन की सड़क बनेगी। वहीं, ट्रेनों के लिए नीचे चार ट्रैक बनाए जाएंगे। नए पुल की छह लेन की सड़क वाराणसी से चंदौली, बिहार, पश्चिम बंगाल तक की यात्रा को आसान बनाएगी। इस परियोजना के लिए 1200 करोड़ रुपये गंगा पर सिग्नेचर ब्रिज के लिए और 300 करोड़ रुपये काशी स्टेशन के विकास के लिए आवंटित किए गए हैं।

ट्रेन के लिए बनेंगे चार ट्रैक
ब्रिज के नीचे के हिस्से पर ट्रेनों के लिए नीचे चार ट्रैक बिछाए जाएंगे। एक लेन में दो अप और दूसरे लेन में दो डाउन की रेल लाइनें होंगी, जबकि वर्तमान पुल पर अभी दो ही ट्रैक हैं। पुराने पुल पर चलने वाली ट्रेनें अब 25 से 30 किमी की गति से दौड़ती हैं। चार साल में बनने वाले नए ब्रिज पर ट्रेनें 112 किमी की रफ्तार से दौड़ेंगी। इसके साथ ही, बनारस में रेल सुविधाएं और भी समृद्ध होंगी।



यात्रियों और मालगाड़ियों को गति मिलेगी
मालवीय पुल के इंजीनियरों द्वारा प्रस्तावित नए डिजाइन में छह लेन की सड़क और रेलवे के चार ट्रैक होंगे। यह ब्रिज 1200 करोड़ रुपये का निवेश करके बनाया जाएगा, जिससे काशी रेलवे स्टेशन का विकास भी सम्मिलित है। नए ब्रिज के निर्माण से यात्रियों और मालगाड़ियों को गति मिलेगी। पुराने गंगा ब्रिज पर बड़े वाहनों की आवाजाही एक दशक से बंद है। छोटे वाहनों के लिए इस पर प्रत्येक आने-जाने पर 50 रुपये की वसूली की जाती है। यदि बस सेवा शुरू होती है, तो 15 रुपये में इस्तेमाल करना पड़ेगा। नये पुल की छह लेन सड़क वाराणसी से चंदौली, बिहार और पश्चिम बंगाल तक की यात्रा को सुगम बनाएगी। पुराने ब्रिज पर चलने वाली ट्रेनें अब 25 से 30 किमी की गति से चलेंगी।

ब्रिज की विशेषताएं

• 1074 मीटर कुल लंबाई का होगा गंगा पर बनने वाला नया पुल
• पुल में 08 पिलर होंगे
• ट्रेनों की गति 110 किमी प्रति घंटा होगी
• इस प्रोजेक्ट की अभी तैयार हो रही डीपीआर 15 सौ करोड़ का है
• पुल की चौड़ाई 12-12 मीटर होगी, जबकि मालवीय ब्रिज की वर्तमान चौड़ाई 10 मीटर है
• 10 स्पैम होंगे, प्रति 100 मीटर, जबकि मालवीय ब्रिज में सात है
• 6 लेन सड़क
• ट्रेनों के लिए 4 ट्रैक

यह भी पढ़ें-  Varanasi News : वाराणसी के राजघाट में सिग्नेचर ब्रिज बनाने की प्लानिंग, लागू होगा रूट डायवर्जन

काशी रेलवे स्टेशन का होगा विकास
वर्ष 2050 की जरूरतों के दृष्टिगत, काशी रेलवे स्टेशन को 300 करोड़ रुपये की लागत से अंडरग्राउंड बनाया जाएगा। यह रणनीति विश्व में एक विशेष पहचान बनाने का लक्ष्य रखती है, जिसमें काशी के रेलवे स्टेशन को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर स्थापित किया जाए। रेलवे बोर्ड ने इस नए डिजाइन को मंजूर किया है, जिसमें राष्ट्रीय राजमार्ग 44 से इसे जोड़ा जाएगा। इसमें दो एंट्री प्वाइंट्स, अंडरग्राउंड चार प्लेटफार्म, प्रथम तल पर यात्रियों के लिए ठहरने की सुविधा, टिकट काउंटर, फूड प्लाजा, रिटायरग रूम आदि व्यवस्थाएँ शामिल होंगी। इन सुविधाओं के विस्तार से लोग इस स्थान से ही ट्रेन पकडऩे की प्राथमिकता देंगे, जिससे नई ट्रेनों को चलाने की क्षमता में वृद्धि होगी।

• Tags:
• Varanasi News
• Signature Bridge